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广汕高铁是广东省重点工程，连通京广、广深、杭深、京港等铁路干线，开通运营后广州至汕尾的高铁列车最短运行时间将由目前的2小时压缩至1小时以内，是粤东革命老区融入粤港澳大湾区的快速客运通道。

不过，在热烈的讨论中，有一种网友的声音显得特别冷峻、刺耳：刚开始读研的时候会有某种信念感，但是会被一次又一次地告知，你这个想法毫无意义。

在建的广汕高铁设计时速350公里，不需经过深圳，是广州直接联系汕头汕尾的高铁线路，使广汕高铁联通京港高铁和沿海铁路，是广东省五纵二横高速铁路网重要组成部分。

向东深汕高铁已经开通多年，在深圳往厦门的基础上，汕头往漳州还将建时速350公里的高铁，这样接下来从深圳往福建、上海一路都是时速350公里的高铁，这一条东南沿海铁路途经温州、宁波、杭州等发达城市，遍及长三角等地区。

然而造化弄人，随着国家大部制改革等进程，2016年底CCER审批已实质停止，2017年3月15日更是一纸明文，正式通知暂停审批并且CCER制度进入调整，这一停就到现在，还没重启。