乌干达承包工程市场概况

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乌干达承包工程市场概况 文/何双奇

2013年是乌经济发展关键的一年,石油开发主要将吸引外国石油开发资本和相关企业问题逐步明朗,必进入乌干达,从而促进外国投资和经济发展。货币政策业逐步宽松,商信贷规模将稳步扩大。南北苏丹局势缓定了乌最大的出□市场。和,稳随着乌加入东南非共同市场白贸区,乌出□最为动出口增加。倚重的地区市场需求有望进一步扩大,带再加上乌开始担任东非共同体和东南非共同市场轮值国主席,国际环境向好,国内政治无重大影响稳定的因素, 2 0 1乌经济有望逐步恢复到之前的快速增长轨 3年但是道。世界银行预计, 2 0 1乌经济增速为5 7%。 3年经受西方国家暂停直接财政援助的影响,乌济增速可能速预计为5 5%。放缓,增市场发展状况 -、各专业领域市场情况 1交通运输建设路在整个交通运输体系中乌干达作为内陆国家,公的的占据绝对主导地位,承担了9 9%客运和9 5%货物运公里,基本为双车道公路。其中输。公路总长约7 7万 2 5 0公里沥菁路面,其 0多佘为砂砾路面或者土路。 2008年成立的乌干达国家公路管理局和乌干达道路基金主要负责境内公路的管理和维护。相较于国道的不断改善,乌干达各城市道路包括首都坎帕拉的道路 36

政府王在积极寻求治理,改善城市道路现状况较差,乌年状。道路修筑是乌承包工程市场的主要组成部分,每大约有3亿美元的资全投入。但由于乌财政拮据,主要资金来源于世行、非洲发展银行贷款和西方国家援助,本国财政投人主要用于道路维护。定了公路建设乌政府高度重视陆路交通的发展,制长期规划,所涉及的主要项目情况见下页表1。里,乌干达铁珞总里程约1 7 0 0公为窄轨铁路,运营状况很差:基本处于停运状态。乌政府制定了铁路建设长期规划,拟将现有窄轨改造为标准轨,并与周边国家新建铁路联网c规划中的铁路线主要有六条,按照至乌首都 K a m p a~尼亚 M b a s a港优先顺序分别为: 1肯 b(改造 ),乌境内为 Mdaba至 Kampda,计 r线 Tor° o至Pakwach(重建 )i4北部城市 Gu划在 2017 );3西 u至南苏

年之前完成

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线 Kampab至 Kasese(重建

里,乌境国铁路建线约320公丹首都Juba跨 (新 ),全内白Gu u至边境城市 N mde约里 15西 Kasese 140公部 san9an(新线约600公建 ),全至刚果(全部城市 K )中

里至卢旺达首都基加利里,乌境内约50公 i6BihangΦ里。里,乌建线约 (新 ),全 350公境内约250公 2房屋建筑万美元以下的中小项目居乌房建市场较小,1千 -2亿美元。项目资金主要多,整体市场

规模每年在 1亿来白国际多边全融机构、外国金融机构以及欧美发达国着外国投资的增加和私有化进程家的援助。近年来,随